Opis

Wyślij zapytanie

Przegląd produktu

Samochodowy kabel koncentryczny Rosenberger do FAKRA

Ta rodzina jednokanałowych samochodowych kabli koncentrycznych zapewnia połączenie interfejsu pomiędzy jednoportowym złączem koncentrycznym Rosenberger a standardowym złączem FAKRA.

Dostępne są cztery konfiguracje, obejmujące interfejsy żeńskie i męskie po obu stronach złącza. Umożliwia to dopasowanie zestawu kabli do różnych wymagań dotyczących łączenia bez dodawania oddzielnych adapterów płciowych do ścieżki połączenia koncentrycznego.

Seria kabli, zaprojektowana do zastosowań związanych z sygnałami wysokiej częstotliwości w branży motoryzacyjnej, nadaje się do kamer samochodowych, systemów antenowych, GPS i nawigacji, systemów informacyjno-rozrywkowych, telematyki i połączeń testowych RF, gdzie interfejs Rosenbergera wymaga przejścia na FAKRA.

Specyfikacje produktu

Specyfikacja	Bliższe dane
Impedancja FAKRY	50 Ohm
Zakres częstotliwości FAKRA	DC do 6 GHz
Długość kabla	Możliwość dostosowania
Kodowanie	Specyficzny projekt
Typ sygnału	Motoryzacyjny RF / koncentryczny
Typ produktu	Samochodowy koncentryczny kabel adapterowy
Interfejs	Pojedynczy port Rosenbergera do FAKRA
Konfiguracje	Kobieta-Kobieta / Kobieta-Mężczyzna / Mężczyzna-Kobieta / Mężczyzna-Mężczyzna

Dostępne konfiguracje

Wersja 1

Kabel żeński Rosenberger na żeński FAKRA

Podwójne złącze żeńskie

Łączy interfejs żeński Rosenbergera ze złączem żeńskim FAKRA do zastosowań, w których oba urządzenia współpracujące lub wiązki pośrednie zapewniają odpowiednie połączenia męskie.

Konfiguracja zapewnia bezpośrednie jednokanałowe przejście koncentryczne, zachowując jednocześnie żeńskie interfejsy po stronie kabla.

Wersja 2

Kabel Rosenberger żeński na męski FAKRA

Adaptacja interfejsu męskiego FAKRA

Przekształca interfejs żeński Rosenbergera w złącze męskie FAKRA, zapewniając wymagany kierunek łączenia dla kompatybilnych portów żeńskich FAKRA lub wiązek samochodowych.

Ta wersja jest przydatna, gdy dwa połączone urządzenia korzystają z różnych rodzin złączy koncentrycznych i przeciwnych współpracujących interfejsów.

2 1

3 1

Wersja 3

Kabel Rosenberger męski na żeński FAKRA

Złącze żeńskie FAKRA do sprzętu

Łączy złącze męskie Rosenberger z żeńskim interfejsem FAKRA, zapewniając alternatywny układ współpracujący dla kamer, modułów RF, wiązek przewodów pojazdów lub sprzętu testowego.

Zintegrowane przejście interfejsu pozwala uniknąć dodawania oddzielnego adaptera zmieniającego płeć pomiędzy dwoma systemami złączy.

Wersja 4

Kabel Rosenberger męski na męski FAKRA

Adaptacja podwójnego interfejsu męskiego

Zapewnia interfejsy męskie po obu stronach złącza dla systemów, w których sprzęt po stronie Rosenbergera i sprzęt po stronie FAKRA wymagają odpowiednich żeńskich złączy współpracujących.

To uzupełnia cztery kombinacje płci dostępne w tej samej rodzinie jednokanałowych kabli koncentrycznych.

Typowe zastosowania

Podłączenie kamery samochodowej

Zapewnia przejście interfejsu koncentrycznego dla kompatybilnych kamer przednich, tylnych, panoramicznych i innych pojazdów korzystających z różnych interfejsów Rosenberger i FAKRA.

GPS, nawigacja i telematyka

Nadaje się do podłączenia kompatybilnego sprzętu nawigacyjnego, pozycjonowania, telematycznego i antenowego, gdy interfejsy koncentryczne po stronie modułu i po stronie pojazdu różnią się.

Integracja informacyjno-rozrywkowa i radiowa

Obsługuje samochodowe systemy informacyjno-rozrywkowe, telewizję, komunikację mobilną i inne moduły RF wymagające jednokanałowego przejścia koncentrycznego na interfejs pojazdu FAKRA.

Cechy produktu

Cztery kombinacje płci

Wersje żeńskie-żeńskie, żeńskie-męskie, męsko-żeńskie i męsko-męskie pozwalają tej samej rodzinie kabli dostosować się do różnych interfejsów współpracujących w kamerach, modułach, antenach, wiązkach przewodów pojazdów i sprzęcie testowym.

Jednokanałowa architektura koncentryczna

Każdy kabel zapewnia jedną dedykowaną koncentryczną ścieżkę sygnału, dzięki czemu nadaje się do samochodowych połączeń RF i wideo punkt-punkt bez konieczności stosowania skomplikowanej wielokanałowej wiązki przewodów.

Skieruj Rosenbergera do przejścia FAKRA

Dwa różne samochodowe interfejsy koncentryczne są zintegrowane w jednym kompaktowym zestawie kabli, co eliminuje potrzebę łączenia oddzielnego adaptera z dodatkowym przedłużaczem do połączenia.

Kodowany interfejs samochodowy

FAKRA wykorzystuje wyraźne kodowanie mechaniczne i kolorystyczne w celu identyfikacji kompatybilnych interfejsów i zapobiegania błędnemu dopasowaniu. Rosenberger określa w swoim systemie FAKRA 13 kodów mechanicznych/kolorowych oraz kodowanie neutralne.

GŁÓWNE KORZYŚCI

Dopasuj różne interfejsy sprzętu

Cztery kombinacje złączy upraszczają wybór kabla, dopasowując istniejące porty sprzętu zamiast zmieniać złącze po stronie pojazdu lub modułu.

Zmniejsz liczbę pośrednich adapterów RF

Zintegrowanie konwersji interfejsu w jednym zestawie kabla zmniejsza liczbę dodatkowych połączeń liniowych i sprawia, że koncentryczna ścieżka sygnału jest fizycznie prostsza.

Łatwiejsza integracja prototypów i modernizacji

Różne konfiguracje współpracujące obsługują interfejsy kamery, anteny, telematyki i informacyjno-rozrywkowe podczas opracowywania pojazdu, modernizacji lub walidacji laboratoryjnej.

Elastyczna konfiguracja dostosowana do pojazdu

Długość kabla, kodowanie FAKRA, rodzaj złącza i konfigurację okablowania można wybrać w zależności od aktualnego modułu pojazdu i współpracującego wyposażenia.

Uwagi dotyczące połączeń i zamówień

Samochodowe złącza koncentryczne należy dobierać zgodnie zseria złączy, płeć, kodowanie, interfejs współpracujący i wyposażenie docelowe, a nie samym kolorem obudowy.

Przed złożeniem zamówienia prosimy o potwierdzenie:

Typ kabla
Wymagania dotyczące etykietowania
Wymagana długość kabla
Wymagane kodowanie FAKRA
Informacje o złączu współpracującym
Płeć po stronie FAKRA: Mężczyzna / Kobieta
Płeć po stronie Rosenbergera: mężczyzna / kobieta
Wyceluj kamerę, antenę, ECU lub moduł RF
Seria złączy Rosenberger i numer części

Ważny:FAKRA jest dostępna z wieloma kodami mechanicznymi i kolorowymi, których zadaniem jest zapobieganie nieprawidłowemu dopasowaniu, dlatego przed produkcją należy potwierdzić wymagany kod.

Często zadawane pytania dotyczące produktu

Pytanie 1. Jakie konfiguracje złączy są dostępne?

A1.Dostępne są cztery konfiguracje: samica Rosenberger na samicę FAKRA, samica Rosenberger na samca FAKRA, samiec Rosenberger na samicę FAKRA i samiec Rosenberger na samca FAKRA.

Pytanie 2. Czy FAKRA jest złączem samochodowym 50 Ohm?

A2.Tak. Rosenberger oferuje swój system FAKRA o impedancji nominalnej 50 omów i zakresie częstotliwości do 6 GHz, w zależności od kabla, złącza, montażu i warunków testowania.

Pytanie 3. Czy tego kabla można używać do kamer samochodowych?

A3.Tak, jeśli złącze i wymagania elektryczne odpowiadają systemowi docelowemu. FAKRA jest szeroko stosowana w aplikacjach kamer i czujników samochodowych, w tym w architekturach kamer przednich, tylnych i kamer surround-view.

Pytanie 4. Czy mogę wybrać inne kodowanie FAKRA?

A4.Tak. Wymagane kodowanie FAKRA należy dobrać odpowiednio do współpracującego interfejsu. Kodowanie złączy, konfiguracja obudowy i konstrukcja kabla powinny zostać potwierdzone przed produkcją.

Pytanie 5. Czy można dostosować długość kabla i kombinację złączy?

A5.Tak. Długość kabla, rodzaj złącza, kodowanie FAKRA, typ kabla, oznakowanie i inne wymagania montażowe można dostosować do docelowego interfejsu pojazdu lub sprzętu.